Beginnen Sie mit dem Geltungsbereich Ihrer eigenen Police

Jede Kfz-Police legt fest, wo sie gilt, üblicherweise in einer Klausel zum „Geltungsbereich“ (Policy Territory). Lesen Sie diese Klausel vor jeder Reise und stellen Sie Ihrem Versicherer drei Fragen: Gilt meine Haftpflichtdeckung in dem Land, das ich besuche? Gilt meine Sachschadendeckung (Kollision und Teilkasko, „comprehensive“) dort? Welchen Versicherungsnachweis akzeptieren die örtlichen Behörden? Lassen Sie sich die Antworten schriftlich geben. Ihr Kfz-Versicherungs-Agent oder Versicherer ist die einzige Stelle, die bestätigen kann, was Ihr Vertrag besagt.

Autofahren in Kanada

Kanada verlangt von allen Fahrern eine Haftpflichtversicherung für Drittschäden, und die Mindestsummen legt jede Provinz oder jedes Territorium fest. Laut dem Insurance Bureau of Canada beträgt das Minimum in den meisten Provinzen und Territorien 200.000 $ (kanadisch), darunter Ontario, Alberta und die Basis-Autoplan-Versicherung von British Columbia; Manitoba und Nova Scotia verlangen 500.000 $; Quebec verlangt 50.000 $ zivilrechtliche Haftpflicht von einem privaten Versicherer. Wenn Sie ein in den USA zugelassenes Auto nach Kanada fahren, bitten Sie Ihren Versicherer zu bestätigen, dass Ihre Limits das Minimum in jeder Provinz erfüllen, die Sie besuchen, und einen Versicherungsnachweis auszustellen, den Sie der Polizei vorzeigen können. Führen Sie Ihre Zulassung und Ihren Führerschein mit.

Autofahren in Mexiko

Mexiko ist das Reiseziel, in dem US-amerikanische und kanadische Fahrer am häufigsten Probleme bekommen. Die offiziellen Reisehinweise Kanadas für Mexiko (Global Affairs Canada) besagen, dass eine mexikanische Haftpflichtversicherung Pflicht ist und dass kanadische Kfz-Versicherungen in Mexiko nicht gültig sind. US-Fahrer sollten vom Gleichen ausgehen und vor der Einreise bei einem in Mexiko zugelassenen Versicherer eine mexikanische Haftpflichtpolice kaufen. Dieselben Hinweise warnen, dass Fahrer nach einem Unfall mit ernsten rechtlichen Problemen bis hin zur Festnahme rechnen müssen und dass Sie ohne mexikanische Haftpflichtversicherung möglicherweise am Verlassen des Landes gehindert werden, bis eine Entschädigung vereinbart ist. Sie weisen außerdem darauf hin, dass Sie mit der richtigen Fahrzeug-Einfuhrgenehmigung und Versicherung nach Mexiko einreisen müssen, da diese im Land selbst nicht erhältlich sind. Ziehen Sie eine Volldeckung einschließlich Rechtsbeistand in Betracht statt nur der Haftpflicht.

Europa und das Grüne-Karte-System

In der Europäischen Union gilt die Pflicht-Haftpflichtversicherung eines in einem EU-Land zugelassenen Fahrzeugs laut dem Portal „Your Europe“ der Europäischen Kommission in allen anderen EU-Ländern; freiwillige Deckungen, etwa für Schäden am eigenen Auto, können eingeschränkt sein und sollten geprüft werden. Das weiter gefasste Grüne-Karte-System, ein internationales Zertifikat, das nachweist, dass ein Fahrzeug die im besuchten Land vorgeschriebene Kfz-Pflichthaftpflichtversicherung hat, wurde 1949 unter der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa geschaffen und wird vom Council of Bureaux in Brüssel koordiniert. Es umfasst Europa und mehrere Nachbarländer. Die Vereinigten Staaten und Kanada gehören nicht dazu; eine US-Police kommt daher nicht mit einer Grünen Karte. Wenn Sie Ihr eigenes Auto nach Europa verschiffen, benötigen Sie eine lokale Versicherung oder eine Grenzversicherung; die meisten Reisenden mieten stattdessen.

Mietwagen im Ausland

  • Haftpflicht. Mietpreise im Ausland enthalten meist die örtliche Pflicht-Haftpflichtversicherung, doch die Limits unterscheiden sich je nach Land. Fragen Sie, ob eine ergänzende Haftpflicht verfügbar ist.
  • Schäden am Fahrzeug. Collision Damage Waivers (CDW, Vollkasko-Haftungsfreistellung) und Diebstahlschutz begrenzen, was Sie dem Vermieter schulden, oft mit hoher Selbstbeteiligung.
  • Kreditkartenleistungen. Manche Karten bieten im Ausland eine Deckung für Mietwagenschäden, doch viele schließen bestimmte Länder oder Fahrzeugtypen aus und enthalten keine Haftpflicht. Lesen Sie die Leistungsbeschreibung, bevor Sie die Deckung des Vermieters ablehnen.
  • Dokumente. Einige Länder verlangen einen Internationalen Führerschein, der eine Übersetzung Ihres Führerscheins ist und nur zusammen mit diesem gültig ist.

Besucher, die in den USA fahren

Ausländische Besucher, die in den USA fahren, müssen die Versicherungsgesetze des Bundesstaates befolgen, in dem sie fahren. Global Affairs Canada weist darauf hin, dass viele Bundesstaaten eine Kfz-Versicherungspflicht haben und dass ein gültiger kanadischer Führerschein zum Fahren in den USA genutzt werden kann. Besucher, die mieten, sollten die im Mietpreis enthaltenen Haftpflichtlimits prüfen und eine ergänzende Haftpflicht erwägen; wer ein Auto leiht oder kauft, braucht eine eigene Police. Die Mindestlimits unterscheiden sich je nach Bundesstaat; siehe unseren Leitfaden zu den Mindestanforderungen an die Kfz-Versicherung in den Bundesstaaten.

Reiseversicherung ist keine Kfz-Versicherung

Eine Reiseversicherung kann Ihre Arztkosten nach einem Verkehrsunfall im Ausland zahlen, deckt aber weder Ihre Haftung gegenüber anderen Fahrern noch Schäden am Fahrzeug. Betrachten Sie Reisekranken- und Kfz-Haftpflichtversicherung als zwei getrennte Bedürfnisse.

Checkliste vor der Abreise

  1. Bestätigen Sie den Geltungsbereich Ihrer Police und besorgen Sie für jedes Land einen Versicherungsnachweis.
  2. Kaufen Sie für Mexiko vor der Einreise die mexikanische Haftpflichtversicherung und die Fahrzeug-Einfuhrgenehmigung.
  3. Prüfen Sie, ob Sie einen Internationalen Führerschein benötigen.
  4. Entscheiden Sie im Voraus, welche Mietwagen-Schutzpakete Sie annehmen.
  5. Führen Sie die 24-Stunden-Schadennummer Ihres Versicherers mit und kennen Sie die örtlichen Regeln für Unfallmeldungen.

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