Empiece por el territorio de su propia póliza
Toda póliza de auto define dónde se aplica, normalmente en una cláusula de «territorio de la póliza». Antes de cualquier viaje, lea esa cláusula y haga tres preguntas a su asegurador: ¿Se aplica mi cobertura de responsabilidad civil en el país que visito? ¿Se aplica allí mi cobertura de daños físicos (colisión y riesgos comprensivos)? ¿Qué prueba de seguro aceptarán las autoridades locales? Obtenga las respuestas por escrito. Su agente o asegurador de seguro de auto es la única parte que puede confirmar lo que dice su contrato.
Conducir en Canadá
Canadá exige a todos los conductores un seguro de responsabilidad civil frente a terceros, y los mínimos los fija cada provincia o territorio. Según el Insurance Bureau of Canada, el mínimo es de $200,000 (canadienses) en la mayoría de las provincias y territorios, incluidos Ontario, Alberta y el Autoplan básico de Columbia Británica; Manitoba y Nueva Escocia exigen $500,000; y Quebec exige $50,000 de responsabilidad civil de un asegurador privado. Si conduce a Canadá un auto matriculado en EE. UU., pida a su asegurador que confirme que sus límites cumplen el mínimo de cada provincia que visitará y que le facilite una prueba de seguro que pueda mostrar a la policía. Lleve consigo la documentación del vehículo y el permiso de conducir.
Conducir en México
México es el destino donde los conductores de EE. UU. y Canadá se ven sorprendidos con más frecuencia. El consejo oficial de viaje de Canadá para México (Global Affairs Canada) indica que el seguro de responsabilidad civil mexicano es obligatorio y que el seguro de automóvil canadiense no es válido en México. Los conductores de EE. UU. deben dar por hecho lo mismo y contratar una póliza de responsabilidad civil mexicana con un asegurador autorizado en México antes de cruzar. El mismo consejo advierte de que, tras un accidente, los conductores pueden enfrentarse a graves problemas legales, incluida la detención, y de que sin seguro de responsabilidad civil mexicano podrían impedirles salir del país hasta que se acuerde una indemnización. También señala que hay que entrar en México con el permiso de importación del vehículo y el seguro adecuados, porque no pueden obtenerse una vez dentro del país. Considere una cobertura completa, que incluya asistencia legal, y no solo la de responsabilidad civil.
Europa y el sistema de la Carta Verde
En la Unión Europea, el seguro obligatorio de responsabilidad civil de un vehículo matriculado en un país de la UE es válido en todos los demás países de la UE, según el portal Your Europe de la Comisión Europea; la cobertura opcional, como los daños a su propio auto, puede ser limitada y debe comprobarse. El sistema más amplio de la Carta Verde, un certificado internacional que acredita que un vehículo tiene el seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles exigido en el país visitado, se estableció en 1949 bajo la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa y lo coordina el Consejo de Oficinas en Bruselas. Abarca Europa y varios países vecinos. Estados Unidos y Canadá no forman parte de él, por lo que una póliza de EE. UU. no incluye una Carta Verde. Si envía su propio auto a Europa, necesitará un seguro local o un seguro de frontera; la mayoría de los viajeros prefieren alquilar.
Alquilar un auto en el extranjero
- Responsabilidad civil. Las tarifas de alquiler en el extranjero suelen incluir el seguro obligatorio de responsabilidad civil local, pero los límites varían según el país. Pregunte si hay responsabilidad civil suplementaria disponible.
- Daños al auto. Las exenciones por daños de colisión (CDW) y la protección contra robo limitan lo que usted debe a la empresa de alquiler, a menudo sujetas a una franquicia elevada.
- Beneficios de la tarjeta de crédito. Algunas tarjetas ofrecen cobertura de daños a autos de alquiler en el extranjero, pero muchas excluyen ciertos países o tipos de vehículo y no incluyen la responsabilidad civil. Lea la guía de beneficios antes de rechazar la cobertura de la empresa de alquiler.
- Documentos. Algunos países exigen un Permiso Internacional de Conducir, que es una traducción de su permiso y solo es válido junto con él.
Visitantes que conducen en EE. UU.
Los visitantes extranjeros que conducen en EE. UU. deben cumplir las leyes de seguros del estado donde conducen. Global Affairs Canada señala que muchos estados tienen requisitos obligatorios de seguro de automóvil y que un permiso de conducir canadiense válido puede utilizarse para conducir en EE. UU. Los visitantes que alquilan deben comprobar los límites de responsabilidad civil incluidos en el alquiler y considerar una responsabilidad civil suplementaria; quienes toman prestado o compran un auto necesitan su propia póliza. Los límites mínimos difieren según el estado; consulte nuestra guía de los requisitos mínimos de seguro de auto por estado.
El seguro de viaje no es seguro de auto
Una póliza de seguro de viaje puede pagar sus gastos médicos tras un accidente de tráfico en el extranjero, pero no cubre su responsabilidad frente a otros conductores ni los daños al vehículo. Trate el seguro médico de viaje y el seguro de responsabilidad civil de automóviles como dos necesidades separadas.
Lista de comprobación antes de salir
- Confirme el territorio de su póliza y obtenga la prueba de seguro de cada país.
- Para México, contrate el seguro de responsabilidad civil mexicano y el permiso de importación del vehículo antes de cruzar.
- Compruebe si necesita un Permiso Internacional de Conducir.
- Decida de antemano qué protecciones del auto de alquiler aceptará.
- Lleve el número de siniestros de 24 horas de su asegurador y conozca las normas locales de notificación de accidentes.
Polis Re puede ayudarle a comparar opciones de auto y de viaje y a solicitar cotizaciones; las pólizas las emiten aseguradoras autorizadas y se colocan a través de productores autorizados. Solicite una cotización.